近几年，大数据，AI技能已经成为了各行各业的抢手词，出去聊天你要是不懂这些词汇的话，似乎你已经脱离在年代之外;各职业内的大数据等已经成为各企业必争之地，但自从进了航运物流圈之后，似乎进入了桃花源，“问今是何世，乃不知有大数据，无论AI，此中有人云：不足为外人道也!”套用一句当今的话：什么?朕的大清亡了?
内贸航运业与大数据年代之现状
各行各业都在大数据年代中厮杀，航运业全体还停留在“渠道前年代”，大多数企业甚至连企业内部的数字化进程还没有想象，内部的数据链都没有整合，对外事务方面就更谈不上了，到现在大部分内贸航运企业连自身的跟踪渠道都没有建造，数据依然还停留在纸面或许内部电脑中。更多的数据传递办法还是以即时聊天东西或电话为主，内贸航运企业牵涉非常广，其不想与时俱进直接影响到整个职业的落后。
大数据年代与内贸航运业之未来
内贸航运业的大数据年代是指自动化——信息化——智能化的进程。
根底便是企业的数字化。所以，航运业的“数据革命”起先便是企业自身的数字化，包括内部管理的数字化，对外效劳的数字化。
更具体的说便是如：将订舱放到互联网渠道上进行交易，累积大量的事务数据，使用这些数据作为金融授信的输入，给中小货代公司和船公司做金融效劳;有的使用大数据的办法做线上船只价值公估效劳渠道，不但引入了船只基本数据的变量，还考虑船只动态运营这方面的因素对船只价值的影响;在数据挖掘价值方面，如衡量航运市场景气程度、衡量某一航线运价变动;在新的出资时机方面，除了大数据产业自身以外，更多的是带来使用这个东西所能洞悉到的出资时机，比如预测航运市场中期价格走势，比传统的剖析办法有用得多。
也就说在航运业推行大数据，可以提升工作效率等，但为什么大部分企业并不想推行，主要是某些领域不能触及也不敢触及。
