随着经济发展，内贸沿海集装箱运输日趋成熟，越来越多货物原材料半成品的运输采用到集装箱海运，集装箱运输的高效，安全性，深受广大用户的喜爱。但是运输时间是一个短板，送货不准时，受到天气影响大，大雾，大雪，台风等都会影响到船的准时到港。

　　跟着经济发展，内贸滨海集装箱运送日趋成熟，越来越多货品原材料半成品的运送采用到集装箱海运，集装箱运送的高效，安全性，深受广大用户的喜欢。可是运送时刻是一个短板，送货不按时，遭到气候影响大，大雾，大雪，飓风等都会影响到船的按时到港。

　　那么在正常状况下怎么确保货品按时送货，不会耽搁交货时刻，这就要知道你所承运的内贸船是直航还是中转船，这是需求依据你运送线路，装卸港口条件所决议，一般滨海的大港口之间都有直航内贸集装箱船，比如上海港到广州港，上海港到泉州港，天津港到海口港，青岛港到黄埔港等，长江内河港口和珠江内河港口因为是内河所承运的船是小吨位的，大船无法进入一般长江内河船需求在上海港或太仓港中转化船，珠江内河港口需求在南沙港和黄埔港换船中转。

　　中转船时刻预算方法：在直航船的基础上加上中转时效，便是中转船的大概时效。需求了解中转船的驳船密度，驳船时刻。

　　直航船时刻预算方法：要清楚确认始发港船期，是几号何时离港，看所配船名，依据船名在船动态系统查询船现在方位，就能知道这个船期准不精确，船动态显示的时刻基本是真实牢靠的。假如码头泊位充足作业顺畅基本能马上靠港卸船，假如泊位严重等上半天或许一天都有或许。

　　所以要想走货时刻按时，靠谱，了解自己所承运的内贸船的航行时刻和航线，才能按时知道全程的运送时刻，有些人问价一味追求贱价，选了价格低的忽略了运送时刻，当然在运送时刻要求不高的状况下走中转船是比较合算的。