高效益集装箱运输经济效益高重点体现在下面几方面：1)简化包装，大量节俭包装费用。为防止货品在运输途中受到破损，一定有牢固的包装，而集装箱拥有牢固、密封的特点，其自身即是一种极好的包装。运用集装箱不妨简化包装，有的甚而无须包装，完成件杂货无包装运输，可大大节俭包装费用。2)减少货损货差，升高货运品质。由于集装箱是一个牢固密封的箱体，集装箱自身即是一个牢固的包装。货品装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，纵使始末远程运输或屡次换装，不容易破损箱内货品。集装箱运输可减少被盗、润湿、污损等造成的货损和货差，而且由于货损货差率的降低，减少了社会家当的耗费，也拥有很大的社会效益。3)减少营运费用，降低运输本钱，由于集装箱的装卸基本上不受卑劣气候的影响，船舶非制作性停靠时光缩小，又由于装卸效率高，装卸时光缩小，对船公司而言，可升高航行率，降低船舶运输本钱，对口岸而言，不妨升高泊位始末实力，从而升高吞吐量，增添收益。

　　高效率传统的运输方法拥有装卸环节多、工作强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种情况。1)寻常货船装卸，通常每小时为35t控制，而集装箱装卸，每小时可达400t控制，装卸效率大幅度升高。同时，由于集装箱装卸机械化水准很高，因此每班组所需装卸工人数很少，均匀每个工人的工作制作率大大升高。2)由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港逗留时光大大缩小，因此船舶航次时光缩小，船舶周转加速，航行率大大升高，船舶制作效率随之升高，从而，升高了船舶运输实力，在不增添船舶艘数的情况，可完毕更多的运量，增添船公司收益，如此高效率造成高效益。
　　高投资集装箱运输尽管是一种高效率的运输方法，可是它同时又是一种本钱高度密集的行业。1)船公司一定对船舶和集装箱进行巨额投资。根据相关材料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为寻常货船的3.7~4倍。集装箱的投资相等大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总本钱中不变本钱据有相等大的比例，高达三分之二以上。2)集装箱运输中的口岸的投资也相等大。专用集装箱泊位的船埠设施包含船埠岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、管制塔、门房，和集装箱装卸机械等，耗资庞大。3)为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及大陆货运站等，为了配套建设，这就需求兴修、扩建、改变、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人。可见，没有充足的资金开展集装箱运输，完成集装箱化是麻烦的，一定根据国能量力而为，完成集装箱化。
　　高协作集装箱运输触及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输体系工程。集装箱运输体系包含海运、陆运、空运、口岸、货运站和与集装箱运输相关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部分。假如互相配合不当，就会影响悉数运输体系性能的发扬，假如某一环节失误，必将影响全局，甚而造成运输制作停顿和中止。因此，要求搞好悉数运输体系各环节、各部分之间的高度协作。
　　多式联运由于集装箱运输在差异运输方法之间换装时，勿需搬运箱内货品而只需换装集装箱，这就升高了换假装业效率，适于差异运输方法之间的联合运输。在换装转运时，海关及相关监管单位只需加封或验封转关放行，从而升高了运输效率。其余，由于国际集装箱运输与多式联运是一个资金密集、技艺密集及处理要求很高的行业，是一个复杂的运输体系工程，这就要求处理职员、技艺职员、业务职员等拥有较高的素养，才能胜任工作，才能充分发扬国际集装箱运输的优异性。